自動車・同附属品製造業

自動車・同附属品製造業の概要

自動車・同附属品製造業とは、自動車やその部品・関連商品を製造する産業のことです。自動車は、エンジンやタイヤ、ボディ、内装部品、電子部品など多数のパーツから構成されています。自動車・同附属品製造業では、これらのパーツを製造し、最終的に完成した自動車や関連商品を生産しています。

自動車・同附属品製造業には、大手自動車メーカーだけでなく、部品メーカーやタイヤメーカーなどのサプライヤー企業も含まれます。また、自動車産業には、車両の設計・開発・製造だけでなく、販売・メンテナンス・修理・リサイクルなど多岐にわたる業種が関わっています。

日本の自動車・同附属品製造業界は、世界有数の自動車産業国であり、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱自動車などの大手自動車メーカーをはじめ、デンソー、アイシン精機、アドバンテスト、ブリヂストンなどの部品メーカー、ブリヂストンやヨコハマタイヤなどのタイヤメーカーが多数存在します。

これらの企業は、高度な技術力を持ち、品質の高い製品を生産しており、世界的に高い評価を受けています。また、日本の自動車・同附属品製造業界は、環境に配慮した低燃費・低排出ガスの車両の開発や、自動運転技術の開発など、先進的な技術開発にも注力しています。

日本の自動車・同附属品製造業界は、国内だけでなく、世界中の自動車メーカーに部品や技術を供給するサプライヤー企業も多数存在しています。そのため、世界的な自動車産業の中で、日本の自動車・同附属品製造業界は重要な役割を果たしています。

自動車・同附属品製造業の主な製品には以下のようなものがあります。

【自動車】
乗用車、商用車、トラック、バスなど、各種の自動車全般。

【エンジン】
自動車用の内燃機関、電気自動車用のモーターなど、各種のエンジン類。

【タイヤ】
自動車や二輪車用のタイヤ。

【ボディ】
自動車の車体、ドア、ボンネット、トランク、フェンダーなどの部品。

【内装部品】
シート、ダッシュボード、ステアリングホイール、カーペット、ドアトリム、ヘッドライトなど、車内の各種の装飾・機能部品。

【電子部品】
エンジン制御用のECU、オーディオ・ナビゲーションシステム、セキュリティーシステムなど、各種の電子部品。

【バッテリー】
電気自動車用のバッテリー。

【ブレーキ】
自動車のブレーキシステム、ABS、エスパーなど、各種のブレーキ部品。

【サスペンション】
車体と車輪を支えるサスペンションシステム。

【燃料系統】
ガソリンやディーゼルの燃料タンク、燃料噴射装置、燃料ポンプなど、各種の燃料系統部品。

自動車・同附属品製造業の製造工程は、大きく以下のようになります。

自動車・同附属品製品の設計を行います。CAD（コンピュータ支援設計）を利用して、3Dデータで設計を行い、プロトタイプを作成し、試作品のテストを行います。

製造に必要な部品・材料を調達します。

製品を生産するためのラインを設置し、製品の組み立てを行います。自動車製造では、車体の組み立てから始まり、エンジン、トランスミッション、電装品、内装などを順次組み立てていきます。

自動車のボディなどに塗装を行います。

製品の品質を確保するために、各工程で品質管理を行います。自動車産業では、組み立てラインに検査ステーションを設け、各部品の精度や完成品の品質をチェックします。

製品が完成したら、出荷します。

以上のように、自動車・同附属品製造業では、高い精度と品質管理が求められる一方、短納期やコスト削減なども大きな課題となっています。

以下に、2021年度の日本の自動車・同附属品製造業に関する主要なデータをまとめます。

自動車・同附属品製造業は、日本経済において重要な産業の一つであり、輸出も盛んに行われています。2021年度は、新型コロナウイルスの影響により生産や販売に影響が出ましたが、自動車需要の回復により徐々に回復傾向にあります。

日本の自動車・同附属品製造業は、多数の大手企業が参入している競争激しい産業です。以下に、主な企業をいくつか挙げてみます。

また、自動車部品メーカーでは、以下のような企業が有名です。

以上はあくまでも一例であり、他にも多数の企業が存在します。